重油电机马达组工作机组打着机实施进行直流高压共轨重油电子无线设定的目的意义，是为了能够缓和重油机的燃料资金性和排放标准破坏，同时，从动能性、油耗及司机性等层面来了解，电机控制系统化重油进行直流高压共轨系统化也越多越被市场上所吸收。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、广西顶博发电机组制造:燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

在其中，喷油器、进行低压泵、进行低压油轨、电子设定设计單元为重油共轨设计五大内在的零配件。喷油器是将汽油吸雾并分布图在起因素然烧室的零配件。共轨喷油器的喷油每时每刻和连续时间段均经电子设定设计單元正确算后如下电磁波波，再由电磁波阀设定。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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