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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压油阀在冲击实验室台柜接线时，让各缸在额定负载发动机转速下的喷续航里程不光滑度应＜3%。具体情况接线历程中，犹豫冲击实验室台柜專用的喷油器和高压低压输油管厚度、图形、通径等不能够能与原机彻底同样，再加上上接线技術的区别，喷液压油阀装机系统后，具体情况喷入缸内的续航里程不光滑度因此＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴汽油发直流无刷电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油带发伺服电发电机机组组经短期运行，致使喷油阀推动程序联轴节松旷或空闲时间过大，推动程序蜗轮磨坏、侧隙增高，也会关系各缸泵油粗糙度。另一，高压低压液压管连接管因多振动模式或上紧远远不够的渗漏，及其上紧力过公使连接管轻金属脫落并闭塞液压管，类似会带来各缸泵油量的不粗糙。   其余，在喷汽油泵和变频调速器螺旋螺旋弹簧中，中仅支承较可以、变行较少、工作任务頻率较高的当属注塞泵螺旋螺旋弹簧。所以咧其断裂頻率也较高。轻者喷油情况降低、各缸喷油情况不均衡、各缸喷油隔时长超差、喷油现在开始时长延后；重者喷油间断性还会并不能喷油。 

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