柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其他的丝毫東西如此，近年来准确周期的增加，喷出器会开始劳累和疲累。即便是这些是电子控制系统的，突然喷出器内的自动化机械部分也也许 受到刹车盘磨损，关闭正确上班，和显示发起机设备故障问题率。在这情况下下，发起机设备故障问题率确诊仪通畅会圈出有贡献奖疑问的汽缸。不光受到刹车盘磨损或劳累认知能力，喷油器也许 会显示发起机设备故障问题率。最应见的发起机设备故障问题率中的一种是喷油器体裂开。现在喷油器体裂开，但发起机也许 还启动较好，仅仅是需用较长准确周期可以再启动。

消费者能够会发现了油尺上的油位提升，而使注意力到油中含很多气油稀释溶液。当打着机关时，喷油器体上的裂缝一般会造成的气油从气油导压管和油轨排回油箱开关。当渗漏会出现时，打着机需要过头拖动一小段事件，妥善自己注浆发射整体软件。共轨发射整体软件的正常值点火事件一般约为三到五秒。这说是共轨泵将气油经济压力形成到阀值所须的事件。

在打火机中，昨天然油安排管心理压力做到阀值法，掌控器才会进行喷油器。以至于，当喷油器断裂，然油在喷出系统软件软件中从下向上泄露时，想要使然油系统软件软件如何加氟然油，且做到点火，的需求的阀值法，启动时周期将近乎加入两倍。