从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制系统打着机双ECM之前通常的电力设备错误代码其他个原故机会是：将会数据终端电阻器形式非常接近/地段非常接近，具体情况作业广西顶博发电机组制造所需接连主(控)从(属)双ECM之前的公开电力设备时，误将外界的电力设备接连到私有电力设备在线上，造成私有电力设备在线各种各样外界警报打扰，从根本上造成重中之重警报机会显示误删等间题。

假若所诉网络数据电力电路普通，同时还有这种根本原因都是由(属)ECM的外接电源和控制电磁波keyswitch摔松引致的掉电，其实全部整个从(属)ECM在非任务状况，主(控)就没有办法普通发现从(属)ECM也会报出所诉洛天依新信息。

而对于那些经典的修补东莞康明斯启动因工作师现阶段，尽管QSK38分家析产了K38启动因的许多结构设计特征，其机械制造装置性错误比效好辨别的和解决办法，是电子器材把握装置性的错误而对于那些经典的修补工作师仍有挑战模式。

再者，V型12缸的有效把控好设计与车用行业市场典型的4缸和6缸发起机分别比较大，于是这对康明斯发电量飞机机组售后功能建设技术员认为增强了新的专业知识条件，举例说明：双ECM电子厂有效把控好系统化的思维模式和错误代码是什么安全检查。殊不知留存下列主客观难关，当电机掌控系统发起机展现错误代码是什么关机时，售后功能建设技术员若是先仔细掌握错误代码是什么代码是什么标记的涵意，再紧密联系电力和有效把控好目的操作解析和确定错误代码是什么，上述的电机掌控系统错误代码是什么来清除也就可以被迅猛来清除。结合以上，要熟悉并熟练操作和掌握发起机QSK38的电力和有效把控好目的是改善实地现场售后功能效应和准确性度的必要导向。