玉柴YC6T/TD编启倾向是组合我国国内链和外专业启倾向的最先进的技艺工艺对其进行独立研制的服务。选取四气门、增压中冷、电气控制加聚物泵等性能，经玉柴最先进的的自燃发展技艺工艺网站优化和安全验证，有节电节能，安全可靠高，载入本事强，处理性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术工艺，进气十分充足，焚烧加以,油耗低。分为电控系统竞聚率泵技术应用，自动运行市场平稳，瞬态调速器性好，初始化力量强。工作效率密性好。优越不锈钢铸钢液压泵体和液压泵盖，可靠性高。冷工作的性能好，双减速工作机+电子控制系统喷油新技术，工作急剧。配件万能性好，型号化层次高，一缸一盖形式，融合处理花销低。支持系统双燃料重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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