四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
6833
上柴当做国内生产一流的柴油车机热车机研发商,近几天发布消息了北京现代新款的多型号柴油车机热车机,为风能发主轴电汽车发电机机组品牌的更新升级植入了新的扭矩。该热车机不只在枝术数据处有所翻过,还充分满足了日趋延长的耐热性标准要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 基本的标准 | 柴油耗 | ||
| 汽油机材质 | 4ZTAA3.2-G31 | 电率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 发动机机连接结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 引燃习惯 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 液压缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气式数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 路程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 解压缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-3-4-2 | 汽油平台 | |
| 喷油开始角 | 电子无线掌握 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 可控硅调压器 | 电子控制系统 |
| 内部结构宽度 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴扭动方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用重压 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 油料 | 轻静音 |
| 配气组织机构 | 轴承润滑油设备 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈水方试 | 压差迸溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 轴承轴起到伞齿轮途径 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气管门0.65mm | 泄压阀门0.45mm | 发动机油使用量 | 非常大 7 L |
| 世界最大 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 倾斜25° | |
| 开起取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 加脂油 | 学习用到清洁代表书 |
| 保压系统的 | 静音机数据信息 | ||
| 保压液使用量 | 5.75L | 冷凝液热亏损 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发驱力) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 比较小阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热毁损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 自吸水泵 | 离心式风机式,同步带带动力 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 增压泵精准流量 | 进气联通流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 进气手机流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 上线室内温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开高水温. 82°C | 泄压阀水温 | 550°C | |
| 电扇 | 见风式,PVC电扇 | 最主要可以摩擦力 | 3kPa (新油滤) |
| 尺寸490 mm, 7 片 | 进气系统的 | 4 kPa(脏滤筒,需换洗) | |
| 工作电压2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气操作系统 | 10kPa(最明显) | |
| 紧急/选用最大功率时汽车发驱动力最好急冷液温度表 | 104/100℃ | 中冷器水头损失卫生防护距离 | 10kPa |
| 物品装置 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | ||
| 电阻值控制器 | 整体布局式,整合电路板式改善器 | 蓄电芯交流电压 | 12V |
| 运行电动马达 | 12V×3.8kW | 蓄电板存储容量 | 110~120AH |
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