国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济能力性高,工作上区油耗低,最底油耗195g/kw.h。| 速比 | 进行模式, | 汽车发思想电机功率 | 超临界锅炉马力 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 长用输出功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备热效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 根本型号规格 | 然油耗 | ||
| ㅇ重油机型號 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ烧燃习惯 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ节流阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行路线 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩成比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 燃料机系统 | |
| ㅇ喷油尽早角 | 电子厂调整 | ㅇ喷液压油泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 自动控制 |
| ㅇ性能长宽比 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴滑动领域 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ关闭压为 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ然油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ助燃剂 | 轻静音 |
| 配气单位 | 润滑液机系统 | ||
| ㅇ型号规格 | 顶置气门 | ㅇ研磨原则 | 负荷飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 气缸轴带起小齿轮方式方法 |
| ㅇ冷态气门空闲时间 | 进气门 0.2mm | ㅇ齿轮油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门 0.2mm | ㅇ液压油体积 | 最高 4.5 L | |
| 最窄 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 关掉 退出 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ研磨油 | 对比选用护肤保养表示书 |
| 一系列冷却模式 | 柴油车机数据文件 | ||
| ㅇ制冷液数量 | 1.7L | ㅇ放凉液热丢失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发主观因素) | |||
| ㅇ较大学习各种压力盖学习各种压力 | 70kPa | ㅇ中冷器热亏损 | |
| ㅇ循环泵 | 离心法式,发动机皮带打造 | ||
| ㅇ水泵电机人流量 | ㅇ进气留量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇres排气视频流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动室温. 75°C | |||
| 开全水温. 85°C | ㅇres排气水温 | 480 °C | |
| ㅇ换气扇 | 电吹风式,可塑料换气扇 | ㅇ比较大能阻尼力 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气设备 | 4 kPa (脏滤心,需拆换) | |
| 功能损耗0.88 kW | 排气阀软件 | 10 kPa (非常大) | |
| ㅇ预留/长用电机功率时发起机最底冷凝液工作温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失最大限度 | |
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